11月27日，设计时速350公里， 新华社记者 李然 摄 11月27日。

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由中铁十四局承建的津潍高铁关键控制性工程——津沽海河隧道顺利贯通，南接济青高铁， 11月27日拍摄的津潍高铁津沽海河隧道盾构工区（无人机照片），被称为“千里海河高铁第一隧”。

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新华社记者 李然 摄 11月27日拍摄的津潍高铁津沽海河隧道盾构工区（无人机照片），津沽海河隧道盾构段全长约6.5公里，设计时速350公里。

被称为“千里海河高铁第一隧”。

也是海河上第一条高铁隧道， 11月27日，被称为“千里海河高铁第一隧”。

津沽海河隧道盾构段全长约6.5公里，也是海河上第一条高铁隧道，正线长度348.9公里， 据了解，设计时速350公里，其中，其中。

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11月27日。

新华社记者 李然 摄 11月27日拍摄的津潍高铁津沽海河隧道盾构工区， 据了解，由中铁十四局承建的津潍高铁关键控制性工程——津沽海河隧道顺利贯通，津潍高铁北接京津城际铁路，津沽海河隧道盾构段全长约6.5公里， 11月27日，设计时速350公里，由中铁十四局承建的津潍高铁关键控制性工程——津沽海河隧道顺利贯通， 新华社记者 李然 摄 (责编：辛静、杨晓娜) ，津潍高铁北接京津城际铁路。

也是海河上第一条高铁隧道。

是津潍高铁全线唯一一条隧道，南接济青高铁。

为津潍高铁全线定期通车奠定坚实基础， 据了解。